LEVOメルマガ

メールマガジンのご案内

□■□■□■□■□■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

LEVOメールマガジンvol.71（2025.2）

　　　一般財団法人環境優良車普及機構

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■□■□■□■□■

LEVOメルマガは、国内外の自動車の環境負荷低減と交通安全に関する情報、新規に開発さ
れた環境優良車や国の補助制度等の情報など、広く提供してまいりますので是非ご活用くだ
さい。

LEVOメルマガは、配信を希望された方々、LEVOリースをご利用の方々、名刺交換させてい
ただいた方々に配信させていただいております。

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
■　LEVOからのお知らせ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
《★令和６年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（低炭素型ディーゼルトラック普及
加速化事業）の申請状況等について》

　令和６年度低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業については、令和７年 1 月３１日
（電子メールの場合は同日到着分、郵送の場合は同日消印を含む）をもって申請受付を終了い
たしました。
　
　この結果、令和７年１月１４日以降に受け付けた申請については、申請の累計額が予算額の
範囲に収まりましたので、抽選を行わないことといたしました。本日以降、順次審査をおこな
い交付決定をいたします。
　
　尚、申請件数が多いため、審査には時間がかかるものと思われますが、３月中旬までには補
助金の交付を終了する予定ですので、今しばらくお待ちください。
　審査の進捗、交付予定日等に関するメール・電話によるお問い合わせは、審査の遅れにつな
がりますので、お控えいただきますようお願い申し上げます。

〇問い合わせ先
　一般財団法人環境優良車普及機構　補助事業執行部　低炭素型ディーゼルトラック普及加速
化事業
TEL：03-5341-4577　 FAX：03-5341-4578
Email：hojokin*levo.or.jp(←「*」を「@」へ変更してください)

《★LEVOニュース №93号をHPに掲載》
〇目次
　1.令和７年「年頭のご挨拶」
　2.一般財団法人環境優良車普及機構会長　岩村敬
　3.令和７年「年頭の辞」
　4．国土交通省物流・自動車局長　鶴田浩久
　5.ＬEVＯが関係している補助事業等に係る国の令和７年度予算
　6.デジタコの導入支援リース事業
　7.環境・安全機器リース事業
　8.商用EV大量導入時の課題とＬEVＯの調査検討事例
　9.メールマガジン登録者募集中!
https://www.levo.or.jp/library/newslevo/

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
■　海外情報　
　LEVOは、日本政府指定機関として参加している国際エネルギー機関（IEA）の自動車用先進
燃料技術連携プログラム（AMF-TCP）で得られた情報等を出来るだけ早く皆様に提供していま
す。従って、記事の翻訳は、仮訳であり、また、記事の内容についての事実確認は行っていな
いことをご了承ください。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
★ゼロエミッショントラックの競争力を高めるためのトータルコストの評価
　DOE（United States Department of Energy：米国エネルギー省）傘下のNREL(The National
Renewable Energy Laboratory：国立再生可能エネルギー研究所)※による産業界技術動向など
を前提に中大型車EV、FCVの将来における経済性を調査(ディーゼルと比較した運行のコストパ
リティ比較）したレポートの概要を紹介します。
　このレポートでは、中大型EV、FCEVなどのゼロエミッション車(ZEV)のTCD(総運行コスト：
Total Cost of Driving)は、車両と燃料（電力、水素）の継続的な技術進歩により、ZEVは急速に
実用化が進み、2035年までにすべての市場分野でディーゼル車と同等またはそれを上回るTCD
に達する可能性があると予想しています。

○ゼロエミッショントラックの競争力を高めるためのトータルコストの評価
　Well-to-wheel温室効果ガス
　　各国政府の電動化への挑戦により、2035年にはWTWベースで2ギガトンのCO2発生を回避
　　する。

　EVのライフサイクルインパクト
　　2023年に販売されたBEVからの排出量は、耐用年数中に従来の同等車種の半分になる。
　
　バッテリー製造や希少鉱物の精製の脱炭素化に向けてさらなる努力が必要
https://www.levo.or.jp/wp-content/uploads/vol.71kiji202502.pdf

※NREL（The National Renewable Energy Laboratory：国立再生可能エネルギー研究所）は、
米国エネルギー省に属する再生可能エネルギーとエネルギー効率に関する研究開発を行う基礎
研究所。所在地はコロラド州ゴールデン（デンバー郊外）。

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
◆　LEVOニュースインタビュー募集！
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
　LEVOニュースは、自動車運送事業者をはじめとする関係者の方々に、LEVOの活動状況、新
規に開発された環境優良車や国の補助制度の情報などを提供する広報誌です。

　LEVOニュースでは、EV、FCV、HEV、CNGなどの環境優良車やデジタコなどのEMS機器のほ
かドライブレコーダ等、お使いになられた効果や感想などの記事を、LEVOニュースへ掲載させ
て頂ける事業者を募集しております。

●LEVOニュース最新号
https://www.levo.or.jp/library/newslevo/
＜LEVOニュース記事募集係 TEL:03(3359)9008＞

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
＜本メルマガの登録解除はこちらから＞
https://www.levo.or.jp/library/magazine-cancel/

＜その他のご意見、お問い合わせはこちらへ＞
E-mail: emlmag-kanrinin*levo.or.jp(←「*」を「@」へ変更してください)

【発行元】
一般財団法人環境優良車普及機構
〒160-0004 東京都新宿区四谷2-14-8 YPCビル
HP: https://www.levo.or.jp/